شهرداری مشهد پیشگام در استفاده از فناوری‌های نوین حاجی بگلو: مدیریت شهری مشهد نگین تمامی حوزه‌های مدیریت شهری در خاورمیانه است رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور: بخش خصوصی اصلی‌ترین حامی مدیریت شهری است+ویدئو پارک خطی ۶ هکتاری در محله شهرک شهید رجایی مشهد به بهره‌برداری می‌رسد+تصاویر انعقاد قرارداد مشارکت شهرداری مشهد با کمیته امداد امام خمینی (ره) معاون استاندار خراسان رضوی: برقی کردن قطار مشهد- تهران ۲ میلیارد دلار هزینه دارد پلمب کارگاه تولیدی لوازم آرایشی غیرمجاز در کاشمر (یکم آذر ۱۴۰۳) ناصحی: مشهد قطب دیپلماسی شهری در کشور است ورود نخستین اتوبوس برقی به مشهد تا ۴۵ روز دیگر ارتقای پرشتاب زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل بار در مشهد عزم جدی شورا و مدیریت شهری مشهد مقدس برای تقویت دیپلماسی شهری برگزاری اولین نشست شهر‌های ایرانی شرکت‌کننده در اجلاس بریکس پلاس در مشهد + فیلم (یکم آذر ۱۴۰۳) اجرایی‌شدن تنها ۳۰ درصد از پروژه‌های عمرانی مصوب شهر مشهد قطار برقی مشهد-تهران روی ریل تحقق | استاندار خراسان رضوی: با حمایت و اعتبار بودجه‌های ملی قرار است این پروژه به سرانجام برسد آغازبه‌کار دوازدهمین نمایشگاه تخصصی مدیریت شهری در نمایشگاه بین‌المللی مشهد از امروز (یکم آذر ۱۴۰۳) رونمایی از پهپاد‌های آتش نشان در نمایشگاه تخصصی خدمات شهری شهردار مشهد: تقویت دیپلماسی، از سیاست‌های اصلی مدیریت شهری است نشست رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر مشهد با احزاب سیاسی | گفتگو با فعالین اجتماعی، کلید بهبود مدیریت شهری در مشهد حضور دادپزشک در آرامستان‌های شهرداری مشهد برای تسریع خدمت‌رسانی به خانواده‌های متوفیان تقدیر فرماندار مشهد از شهردار مشهدمقدس (۳۰ آبان ۱۴۰۳) گره کور ترافیکی در میدان شهید کاوه مشهد باز می‌شود
سرخط خبرها

گزارشی از مشکلات شهری محله بیگلری در حاشیه بزرگراه شهید چراغچی مشهد | وعده‌های بی‌سرانجام، مشکلات بی‌پایان

  • کد خبر: ۲۹۶۴۹۵
  • ۰۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۴:۲۶
گزارشی از مشکلات شهری محله بیگلری در حاشیه بزرگراه شهید چراغچی مشهد |  وعده‌های بی‌سرانجام، مشکلات بی‌پایان
محله بیگلری در حاشیه بزرگراه شهید چراغچی، یکی از قدیمی‌ترین و پرجمعیت‌ترین محلات شهر است که سال‌هاست با مشکلات متعدد زیرساختی و خدماتی دست‌و‌پنجه نرم می‌کند.

به گزارش شهرآرانیوز؛ محله بیگلری در حاشیه بزرگراه شهید چراغچی، یکی از قدیمی‌ترین و پرجمعیت‌ترین محلات شهر است که سال‌هاست با مشکلات متعدد زیرساختی و خدماتی دست‌و‌پنجه نرم می‌کند. ساکنان این محله معتقدند که برخلاف دیگر محلات مشهد، محله بیگلری از نظر توسعه شهری عقب مانده و مسئولان نیز نگاه و توجهی به این محله ندارند. تریبون مردمی این هفته صدای مردم شهرآرا به درخواست ساکنان این محله است.

آسفالت‌های فرسوده

اولین مشکلی که به چشم می‌خورد، وضعیت نامناسب و فرسودگی آسفالت معابر فرعی است. خیابان‌های بیگلری‌۶ و انتهای چراغچی‌۳ به عنوان نمونه‌های بارز از وضعیت وخیم آسفالت است تا جایی که دیگر این آسفالت برای تردد خودرو‌ها مناسب نیست. به عبارت دیگر عبورومرور در این معابر نه‌تن‌ها برای وسایل نقلیه، بلکه برای عابران پیاده نیز دشوار و خطرناک شده است.

حجت‌الاسلام‌و‌المسلمین کبریایی، امام جماعت مسجد محله، در گفتگو با خبرنگار ما ضمن ابراز ناراحتی از این وضعیت اظهار داشت: بار‌ها به شهرداری و مسئولان مربوط مراجعه کرده‌ایم، اما تا به حال هیچ اقدامی برای ترمیم و بهبود وضعیت آسفالت انجام نشده است. وقتی مردم در معابر عمومی محله خود نمی‌توانند به‌راحتی تردد کنند، چطور می‌توان انتظار داشت که زندگی روزمره آنها بدون مشکل پیش برود؟
وی همچنین افزود: این محله سال‌هاست که از مشکلات زیرساختی رنج می‌برد و مسئولان فقط وعده می‌دهند، اما خبری از عملی شدن نیست.

مشکلات دسترسی و ترافیک سنگین

مشکل دوم که اهالی محله بیگلری با آن روبه‌رو هستند، نبود دسترسی‌های مناسب و کافی به خیابان‌های اصلی است. تنها خروجی اصلی محله از بیگلری یک است که به خیابان خواجه‌ربیع‌۴ متصل می‌شود و این امر سبب ایجاد ترافیک سنگین در ساعات پرتردد و نارضایتی عمومی شده است. آقای قدرتی، یکی از ساکنان قدیمی محله، با اشاره به این موضوع گفت: با توجه به جمعیت بالای ساکن در این محله، وجود تنها یک خروجی برای کل محله کافی نیست. 

این وضعیت به‌ویژه در ساعات اوج ترافیک بسیار آزاردهنده است. ما بار‌ها از مسئولان درخواست کرده‌ایم که دسترسی‌های جدیدی ایجاد کنند، اما تاکنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است. نبود یک دسترسی راحت به خیابان‌های اصلی سبب شده است که تردد برای همه، به ویژه سالمندان و کودکان، به یک چالش جدی تبدیل شود.

گزارشی از مشکلات شهری محله بیگلری در حاشیه بزرگراه شهید چراغچی مشهد |  وعده‌های بی‌سرانجام، مشکلات بی‌پایان

ساخت‌وساز‌های غیرقانونی و ناایمن

یکی دیگر از مشکلاتی که در بازدید میدانی خبرنگار ما به چشم آمد، ساخت‌وساز‌های بدون ضابطه و ناایمن در محله است. به عنوان نمونه، در بیگلری‌۳، منازلی بدون پارکینگ ساخته شده‌اند و این امر سبب بروز مشکلات جدی برای ساکنان شده است. برای این منازل که در کوچه‌های باریک و بدون استاندارد ساخته شده‌اند، هیچ فضای پارکینگی دیده نشده است و خودرو‌های ساکنان اغلب در مقابل در منازل خود و دیگر همسایه‌ها پارک شده است. این موضوع نارضایتی شدید همسایگان را به دنبال داشته است.

آقای کاویانی، از ساکنان محله، با اشاره به این مشکل اظهار داشت: ساخت‌وساز‌های جدید در این محله نه‌تن‌ها بدون توجه به اصول شهرسازی و استاندارد‌های لازم صورت گرفته، بلکه به مشکلات روزمره ما افزوده است. وقتی یک خانه در کوچه یک متری ساخته می‌شود و جای پارک ندارد، طبیعی است که ساکنان آن واحد مسکونی خودرو‌های خود را در مقابل منازل دیگران پارک کنند. این وضعیت سبب بروز تنش و اختلافات بین همسایگان می‌شود.

نبود امکانات بهداشتی و درمانی

یکی دیگر از مشکلات جدی که اهالی محله بیگلری با آن دست‌و‌پنجه نرم می‌کنند، نبود امکانات بهداشتی و درمانی است. در این محله هیچ درمانگاهی وجود ندارد و ساکنان مجبورند برای دسترسی به خدمات درمانی، به درمانگاه‌هایی در مناطق دورتر نظیر خیابان آیت‌ا... عبادی مراجعه کنند. این مسافت طولانی به‌ویژه برای سالمندان و بیماران بسیار دشوار است. ساکنان محله بار‌ها درخواست احداث یک درمانگاه در محله خود را داده‌اند.

خانم رضایی، یکی از ساکنان محله، با ابراز نارضایتی از این وضعیت به خبرنگار ما گفت: ما برای هر مشکل کوچکی باید مسافت زیادی را تا درمانگاه خیابان آیت‌ا... عبادی طی کنیم. برای افرادی که خود یا اعضای خانواده‌شان بیمار هستند، این مسافت طولانی به معنای یک دردسر بزرگ است. بار‌ها درخواست کرده‌ایم که حداقل یک درمانگاه کوچک در محله ساخته شود، اما هنوز هیچ پاسخی دریافت نکرده‌ایم.

زیرگذر ناامن و غیرقابل استفاده

یکی دیگر از مشکلاتی که اهالی محله به شدت از آن گلایه دارند، وضعیت ناامن زیرگذر روبه‌روی خیابان شهید چراغچی‌۵ است. این زیرگذر که در ابتدا برای تسهیل عبورومرور عابران پیاده ساخته شده بود، به دلیل عدم رسیدگی مناسب به آسفالت آن و همچنین نبود روشنایی کافی، به مکانی خطرناک برای عبور تبدیل شده است.

بسیاری از ساکنان به‌ویژه بانوان محله از این زیرگذر استفاده نمی‌کنند، زیرا احساس امنیت ندارند. خانم موسوی، یکی از بانوان محله، در گفتگو با خبرنگار ما اظهار داشت: این زیرگذر نه‌تن‌ها آسفالت مناسبی ندارد، بلکه شب‌ها به دلیل تاریکی کامل، بسیار ترسناک است. از سوی دیگر معتادان متجاهر شب‌هادر حال استعمال مواد مخدر هستند. با این شرایط اصلا جرئت نمی‌کنیم از این زیرگذر عبور کنیم، چون هیچ امنیتی در آن وجود ندارد. درخواست کرده‌ایم که حداقل نورپردازی مناسبی در این محل نصب شود، اما تا به حال هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

کمبود وسایل حمل‌ونقل عمومی

آخرین مشکلی که در این گزارش به آن اشاره می‌شود، نبود سیستم حمل‌ونقل عمومی مناسب در محله است. ساکنان محله بیگلری مجبورند برای دسترسی به ایستگاه‌های اتوبوس، مسافت زیادی را تا میدان امام حسین (ع) طی کنند. این مسافت برای افراد مسن و کسانی که از مشکلات حرکتی رنج می‌برند، به چالشی جدی تبدیل شده است. قدرتی، در‌این‌باره گفت: ما در این محله حتی یک مینی‌بوس متعلق به سازمان اتوبوس‌رانی نداریم. بسیاری از ساکنان این محله افراد مسن هستند و تردد این مسافت برای آنها بسیار دشوار است. بار‌ها خواسته‌ایم که خطوط حمل‌ونقل عمومی به محله ما نیز اضافه شود، اما تا به حال هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

در انتظار تغییر

مشکلات محله بیگلری به حدی گسترده است که نه‌تن‌ها زیرساخت‌های شهری، بلکه زندگی روزمره ساکنان را نیز تحت‌تأثیر قرار داده است. این محله با وجود تمامی وعده‌های مسئولان در سالیان گذشته، همچنان در وضعیت نابسامانی به سر می‌برد و ساکنان آن از اینکه مشکلاتشان سال‌ها بدون هیچ تغییری باقی مانده، ناراضی هستند. آنها می‌خواهند که این‌بار صدای اعتراض و گلایه شان به گوش مسئولان برسد و مشکلات این محله قدیمی بالاخره حل شود.

پیگیری مشکلات از شهرداری منطقه‌۳

شهردار منطقه ۳ مشهد درباره وضعیت عمومی آسفالت‌های معابر فرعی خیابان بیگلری گفت: با توجه به اولویت‌بندی‌های انجام شده و وجود ده‌ها هزار متر مربع معابر خاکی در سطح منطقه ۳، امسال امکان روکش آسفالت این معبر وجود ندارد، اما لکه‌گیری آسفالت این معبر در دستور کار قرار گرفت و انجام خواهد شد.

سیدعلی حسینی ملک‌آباد درباره گلایه شهروندان از نبود ورودی و خروجی مناسب در خیابان شهید چراغچی نیز اعلام کرد: خیابان شهید چراغچی ۱ و ۵ و ۹ و معبر جدید شهیدان موسوی و خیابان محمدزاده به بولوار خواجه‌ربیع و بهمن منتهی می‌شوند. وی افزود: به نظر می‌رسد ورودی‌ها به اندازه کافی و مناسب وجود دارند و خروجی‌ها نیز درست است. مشکل اساسی در ترافیک بولوار بهمن است که با اجرای چند پروژه از جمله اصلاح هندسی بولوار بهمن، اصلاح هندسی سه‌راهی کلات و اتصال بهمن‌۱۶ به میدان شهید محمدزاده، تا حدودی روان‌سازی ترافیک این محدوده اتفاق افتاده است.

او افزود: با این حال روان‌سازی اساسی ترافیک این محدوده نیازمند اجرای پروژه‌های اساسی مانند اتصال بولوار ابوطالب به بولوار بهمن است.
شهردار منطقه‌۳ درباره ساخت‌و‌ساز‌های ناایمن و غیرضابطه نیز بیان کرد: از ابتدای امسال تخلفات در قالب بند‌۱۴ و ارسال به کمیسیون و برش اقدام داشته است، علاوه بر آن کسری پارکینگ این نوع ساخت‌و‌ساز‌ها نیز به کمیسیون ارسال شده است.

او ادامه داد: آمار اجرای قلع ساخت‌و‌ساز‌های غیرمجاز مربوط به شش‌ماه اول سال با رأی کمیسیون ماده ۱۰۰، ۵ مورد، برش اسکلت ۱۶۲مورد و اجرای بند ۱۴ نیز ۳۳مورد بوده است. بر اساس گزارش احصا شده از سامانه شهرسازی آمار اخذ رأی در شش‌ماه ابتدای سال‌۱۴۰۳ در منطقه ۳، ۱۴۶۱ مورد بوده است.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->